In diesem Experiment wurden alle visuellen Hinderniserkennungsmechanismen abgeschaltet. Der Roboter reagiert lediglich auf die taktile Sensorik.
Neben der Sicherheitsschaltleiste ist RAVONs Bumper mit einem Messsystem ausgestattet, das den Einfederweg misst. Die taktilen Ereignisse werden in einem Kurzzeitgedächtnis abgelegt und anschließend in abstrakte Sichten gerendert. Diese Sichten werden von der Hindernisvermeidung in gleicher Art verwendet, wie Daten von visuellen Sensoren. Ähnlich dem menschlichen Verhalten in dunklen Räumen sieht der Roboter, auf diese Weise was er ertastet hat. Der Roboter muss sehr langsam fahren (10cm/s), um Hindernisse taktil erfassen zu können. Daher wird das Video in 4-facher Geschwindigkeit abgespielt.